Cảm biến oxy, như tên cho thấy, một công cụ để phát hiện nồng độ oxy, và phản hồi của thông tin cho các nhân viên hoặc thiết bị có liên quan. Một số người có thể không quá quen thuộc với khái niệm này, trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta, thường nó được giấu kín, chẳng hạn như gần nội thất ô tô của chúng ta, trên thực tế, việc áp dụng các cảm biến oxy rất rộng, ví dụ như ở một số ngành công nghiệp giấy , Hóa chất thực vật, dược phẩm và như vậy. Tiếp theo, tôi phải giới thiệu bạn để giới thiệu một số cảm biến oxy hoạt động và ứng dụng của nó.
Cảm biến oxy là tiêu chuẩn của ô tô, đó là việc sử dụng các bộ phận cảm biến gốm được đo bằng khoảng cách hóa học của nồng độ oxy tương ứng để theo dõi và kiểm soát tỷ lệ không khí đốt-nhiên liệu để đảm bảo sản phẩm chất lượng và khí thải Tiêu chuẩn phát thải cho các yếu tố đo lường. Cảm biến oxy được sử dụng rộng rãi trong tất cả các loại đốt than, đốt dầu, đốt khí và kiểm soát không khí lò khác, đó là cách tốt nhất để đo không khí đốt, với một cấu trúc đơn giản, đáp ứng nhanh, dễ bảo trì, dễ sử dụng, chính xác đo lường Việc sử dụng cảm biến đo lường và kiểm soát quá trình đốt cháy có thể không chỉ ổn định và nâng cao chất lượng sản phẩm, mà còn rút ngắn chu trình sản xuất, tiết kiệm năng lượng.
Nguyên lý làm việc của cảm biến oxy trên xe hơi tương tự như của pin khô, và phần tử zirconia trong cảm biến đóng vai trò như một chất điện phân. Nguyên tắc hoạt động cơ bản là: trong điều kiện nhất định, việc sử dụng zirconi bên trong và bên ngoài nồng độ oxy hòa tan, dẫn đến sự khác biệt tiềm tàng, và sự khác biệt về nồng độ càng lớn thì sự khác biệt càng lớn. 21% ôxy trong khí quyển, tập trung hỗn hợp khí đốt thực sự không có oxy, pha loãng khí tạo ra sau khi đốt khí thải hoặc khí thải do thiếu oxy có chứa oxy nhiều hơn, nhưng vẫn còn nhiều hơn khí oxy ít hơn nhiều. Dưới sự xúc tác của nhiệt độ cao và platin, ion oxy tích điện âm được hấp thụ trên bề mặt bên trong và bên ngoài của vỏ zirconia. Như oxy trong khí quyển so với khí xả trong oxy, vỏ ngoài cùng của không khí hơn phía xả của sự hấp phụ của các ion âm hơn, nồng độ ion trên cả hai mặt của sự tạo ra lực điện.
Khi nồng độ oxy ở bên cạnh khí thải của vỏ ô tô thấp, sẽ tạo ra điện áp cao (0.6 đến 1 V) giữa các điện cực cảm biến oxy, và tín hiệu điện áp được gửi tới ECU ô tô để khuếch đại. ECU xem xét tín hiệu điện áp cao như một hỗn hợp giàu, Và các tín hiệu điện áp thấp như một hỗn hợp nạc. Theo các tín hiệu điện áp cảm biến oxy, máy tính phù hợp với càng gần tỷ lệ nhiên liệu không khí lý tưởng tốt nhất của 14,7: 1 để pha loãng hoặc dày đặc hỗn hợp. Vì vậy, cảm biến oxy là cảm biến quan trọng cho kiểm soát điện tử đo kiểm nhiên liệu. Cảm biến oxy chỉ ở nhiệt độ cao (cuối cùng đến 300 ° C ở trên) các đặc tính của nó có thể được phản ánh đầy đủ để điện áp đầu ra. Nó phản ứng với hỗn hợp ở nhiệt độ khoảng 800 ° C nhanh nhất, và ở nhiệt độ thấp nó sẽ thay đổi rất nhiều.
Cảm biến oxy được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực dầu khí, hóa học, than, luyện kim, giấy, lửa, thành phố, dược phẩm, ô tô, khí thải theo dõi và các ngành công nghiệp khác.
Sau khi mô tả ở trên, cho dù bạn có một sự hiểu biết toàn diện hơn về cảm biến oxy? Theo kinh nghiệm cá nhân của tôi về kiến thức chỉ có thể cung cấp cho bạn rất nhiều thông tin, và có lẽ không hoàn hảo, nhưng hy vọng rằng những chỉ Các thông tin cá nhân có thể giúp đỡ tất cả mọi người. Không có nói: "sống để học cũ", kiến thức vô tận, nhưng tôi nghĩ ở bên cạnh của chúng tôi, và chúng tôi liên quan chặt chẽ đến kiến thức về những điều cần phải có một sự hiểu biết chung của họ.